“明明就一个小事情啊，我从下午两点等到了晚上8点，他的船都到苏州了，现在微信也不回复了。”3月27日晚上，桐乡港航乌镇站值班人员禹沐接到报警，电话里传来了船户无奈而气愤的声音。

桐乡港航乌镇站青年“老娘舅”成员禹沐在电话里了解到基本情况，事故双方是“苏盐城货231266”和“浙桐乡货05577”，27日下午两点左右，双方在湖州南浔洪塘加油站附近一前一后行驶，突遇前方失控船舶，双方紧急避让不及船舶发生碰撞，造成“苏盐城货231266”尾部锚桩局部变形。由于损失较小，双方都想快速解决，便互相添加社交软件好友，然而对赔偿的具体金额双方还是有很大分歧，经过长时间沟通商量无果，“苏盐城货231266”最后无奈打电话到桐乡110报警，而“浙桐乡货05577”此时已经开到了苏州卸货。

随后，桐乡港航乌镇站青年“老娘舅”分别跟双方进行了电话沟通，耐心细致地听取双方对事件过程的陈述，发现当事双方船老大都互相觉得对方态度较差，宁可去修船然后拿收费凭据到港航管理服务站，耗费时间精力来走事故调查流程，也不愿意做出让步，“苏盐城货231266”还发来了船舶损伤照片，此时调解员对该事故已大致有了判断，双方也都是处在气头上，心情可以理解，此事故虽然不在桐乡水域但是化解船户矛盾共同护航水路运输安全是作为港航人义不容辞的责任，也是一场矛盾化解的接力。

其实本事故责任还是挺明确的，主要是双方存在较大情绪，心理上双方不认可、不信任对方。但是，考虑到近期正值疫情防控紧要阶段，为严格落实水路运输人非必要不上岸的管控原则，港航青年“老娘舅”面对事故僵局，还是坚持做好“接力”跟双方分别再打电话进行调解，反复强调当前全国、全省比较严峻的疫清防控形势，告诫双方应当顾全防疫大局，为自身安全和家庭负责，坚持平安运输，不要情绪化对待问题;另一方面，也从换位思考的角度进行劝解：“十分理解双方，发生事故谁都不愿意看到，当时有情绪也情有可原，双方发生小事故能及时联系自行协调解决本身就很好，也减轻我们行业部门的压力，但是大家都在长三角区域跑船，作为同行应该能体会各自的艰辛希望双方相互体谅各自不易，至于赔偿数额双方可以协商。”最终，通过港航青年“老娘舅”来来回回几轮电话的沟通、调解，事故双方也平缓了情绪表示理解，愿意各让一步，达成了赔偿金额的一致，“浙桐乡货05577”补偿“苏盐城货231266”事故损失700元，并进行了转账，事故矛盾圆满解决。

“近期，疫情管控是我们工作的重中之重，从大局出发，在处理水上事故矛盾时我们坚持贯彻疫情防控要求”，“现在船户们大都比较自觉能做到靠岸不下船，并遵守当地防疫政策，很多矛盾还是情绪问题，一些事故经过我们的调解，大家也基本能比较好的理解局势，很快达成和解”桐乡港航乌镇站负责人介绍道。

下一步，桐乡港航将继续按照“小事不下船、事故不出站、矛盾不上交”的目标着力深化“和合”水上调解员矛调品牌不断赋能基层水上治理，不断加强基层港航“调解员”队伍建设。同时，进一步强化内河水上疫情防控各项部署和要求，切实做到人管住、物畅通，对辖区到港船舶严格进行数字化信息登记，坚决贯彻减少船岸接触、非必要不上岸的原则，常态化开展港航“店小二”贴心代购送货服务，并联合镇(街道)对中高风险地区到港船舶人员落实疫情防控政策闭环控，牢牢守住内河水上防控第一道防线，积极营造更加和谐温馨的水上运输环境。